Historische bezettingsdata
De laadpaalrecords van Deest
Welke aansluiting bleef het langst bezet, waar is de bezettingsgraad het hoogst en welke gebruikte laadlocaties zijn juist het rustigst in Deest? Deze ranglijsten worden berekend uit de statusgeschiedenis die Stekkeraar zelf opbouwt.
Periode 25-09-2026 04:24 tot 26-10-2026 03:21 · 8.486 metingen
Top 10 · Maand
Langste laadsessies
1Vriezeweg 26 · DeestNL*LNT*E4792722*0014d 12u2Grotestraat 17 · DeestNLALLEGO00503721d 9u3Sterrenzand 22 · DeestNL*NUO*EALF*0059239*21d 2u4Elzenstraat 36 · DeestNL*NUO*EALF*0060093*120u 09m5Lindenpad 20/B · DeestNL*NUO*EALF*0074565*117u 54m6Vriezeweg 121 · DeestNL*NUO*EALF*0071713*114u 43m7Binnenhof 1 · DeestNL*NUO*EALF*0070947*212u 28m8Munnikhofsestraat 33 · DeestNL*DAE*E806*211u 05m
Laadlocaties
Hoogste bezetting
1Vriezeweg 26 · Deest1 laadpunten · gem. 14d 13u bezet47%2Elzenstraat 36 · Deest2 laadpunten · gem. 11d 6u bezet36%3Munnikhofsestraat 33 · Deest2 laadpunten · gem. 6d 0u bezet19%4Grotestraat 17 · Deest2 laadpunten · gem. 5d 6u bezet17%5Sterrenzand 22 · Deest2 laadpunten · gem. 4d 3u bezet13%6Vriezeweg 121 · Deest2 laadpunten · gem. 3d 17u bezet12%7Lindenpad 20/B · Deest2 laadpunten · gem. 2d 5u bezet7%8Binnenhof 1 · Deest2 laadpunten · gem. 17u 56m bezet2%
Laadlocaties
Laagste bezetting
1Binnenhof 1 · Deest2 laadpunten · gem. 17u 56m bezet2%2Lindenpad 20/B · Deest2 laadpunten · gem. 2d 5u bezet7%3Vriezeweg 121 · Deest2 laadpunten · gem. 3d 17u bezet12%4Sterrenzand 22 · Deest2 laadpunten · gem. 4d 3u bezet13%5Grotestraat 17 · Deest2 laadpunten · gem. 5d 6u bezet17%6Munnikhofsestraat 33 · Deest2 laadpunten · gem. 6d 0u bezet19%7Elzenstraat 36 · Deest2 laadpunten · gem. 11d 6u bezet36%8Vriezeweg 26 · Deest1 laadpunten · gem. 14d 13u bezet47%
Wat meten we?
Bezetting, niet noodzakelijk actief laden
Stekkeraar telt de tijd waarin de openbare bron een aansluiting als bezet meldt. Dat bewijst niet dat tijdens die volledige periode energie is geleverd. Lees hoe de statusgeschiedenis en ranglijsten worden berekend.
Bekijk de methode →